ballbet贝博很长一段时间内，世人总是认为中国的汽车行业造不出好的发动机，不少外资汽车品牌因此大举进入中国汽车市场。然而，在中国汽车人持之以恒的努力下，国产汽车发动机技术已有了长足的进步。例如，7月24日在第二十三届成都国际汽车展览会上首次亮相的弗迪动力“骁云”品牌的1.5TI高功率动力总成，就成功实现了在动力、油耗、排放、NVH、价格及可靠性上的完美平衡。其最大扭矩为288牛·米，超越欧美日的畅销机型，其功率和扭矩都比以往的国产发动机提升了20%，达到全球主流动力的领先水平。
据介绍，原隶属于比亚迪集团动力总成事业部的弗迪动力虽然2019年才正式挂牌成立，但团队从2003年开始就致力开发动力总成及新能源整体解决方案。17年来，弗迪动力始终坚持自主开拓创新，不断引领新时代动力发展潮流，在团队成立初期就实现了核心动力的完全自主，更在2008年推出全球首个量产插电式混合动力总成系统，并因此荣获第十七届中国专利金奖。弗迪动力不仅在新能源动力解决方案领域的成就有目共睹，不断开创和刷新着该领域的技术、性能新标准，而且在传统燃油动力方面，也同样担当着驱动引领者的角色。早在2011年就推出了第一代1.5T动力，成为国内首款涡轮增压缸内直喷的发动机。该动力家族从诞生之初就本着高起点、高性能、高可靠的定位和标准，曾荣获第七届“中国芯”十佳发动机大奖。经过17年的自主研发和技术积淀，如今的弗迪动力掌握包括燃油和新能源的多项动力总成核心技术，拥有专利2,200余件。
不但自身技术积累雄厚，为了造就能够达到全球领先的汽车发动机，弗迪还不断扩大和完善全球化研发体系，在全新一代动力产品的研发过程中，与AVL、FEV、Ricardo等全球顶级动力研发机构在性能仿真、试验以及NVH工程等多个领域展开深度合作，通过汇集更多全球智慧，打造国产精品动力。据了解，此次亮相的骁云全新1.5TI高功率发动机主要应用了以下四大新技术：
一是高效的进气系统。据弗迪动力发动机研发总监张楠介绍，骁云全新1.5TI高功率发动机采用双流道涡轮增压器，巧妙利用排气脉冲能量形成谐振，解决了增压发动机在低转速状态下动力响应能力差的问题。同时，电控涡轮放气阀相对于传统真空阀更加快速和精准的在超宽范围内主动调节进气压力，进一步提升动力响应能力。作为控制气门正时的核心部件，新的电控VVT采用了中置布局，相对于行业传统的侧置形式，其调节速度更快、控制精度更高。此外，在高效进气系统多项技术升级的配合下ballbet贝博，骁云全新1.5TI高功率发动机不仅功率处于顶级水平，同时低速扭矩性能提升了36.7%，低速响应性提升40%，达到最高扭矩的起始转速相对于上代产品下降100转/分钟，更加适合城市路况和频繁启停的使用场景。
二是先进的燃烧系统。该发动机的燃烧系统创新采用了轻米勒循环技术，充分利用米勒循环膨胀比大于压缩比、泵气损失小的高能量效率特性，同时避免了低转速区间的动力性问题，是为中国用户实际用车需求带来的全新技术解决方案。高效燃烧系统还采用了目前全球领先的高滚流比进气道和350bar高压直喷技术，燃油充分雾化并避免传统高压直喷技术带来的湿壁现象，降低增压发动机爆震倾向，同时确保极致的燃烧效率和低排放水平。
三是智能的热管理系统。相对于传统发动机粗犷型的冷却系统，骁云全新1.5TI高功率发动机采用了整机精益智能热管理技术，缩短暖机时间15%以上，能够迅速让发动机进入最佳工作状态，进一步改善了排放和油耗水平。首次采用的电控节温器能够根据发动机工作状态和环境因素主动控制发动机冷却循环系统的工作模式和流量，同时缸体和缸盖采用分别独立的冷却管路系统，根据两者不同的适应温度做出精确调节，提高了发动机性能的同时，降低油耗1%以上。而缸盖集成排气式先进设计理念不仅实现了轻量化，同时其三层水套设计也大幅提升了热管理效率。
四是全新的7速湿式双离合自动变速器。张楠介绍说，全面进化升级后的这款变速器，在显著提升平顺性、降噪性的同时，传动效率达到95%，实测表现超越同类技术高级别产品水平。研发团队本着高起点的理念，在研发之初即采用全球一线水准的仿真数据开发流程，通过海量仿真数据实验，不断修正轴系和每个齿轮的偏载。同时结合强力喷丸技术提高齿轮部件抗疲劳强度，以及升级高负载轴承等手段，为实现变速箱的整体超长寿命和极致的NVH表现奠定了坚实的基础。
张楠表示，面对汽车行业的激烈竞争，弗迪动力争取以更加专精和专业的实力领跑全球动力新时代，为整个行业提供卓越的动力解决方案，为国产汽车研发更加强劲的“中国芯”。（光明日报全媒体记者 严圣禾）
受极地居民北极熊的“大厚毛衣”启发，浙江大学教授柏浩和副教授高微微悟出了一种新策略。气凝胶涂层容易脱落，材料气凝胶含量有限，耐磨、抗拉伸等力学性能不佳等问题，限制了下一代保暖衣物性能提升的空间。
记者21日从中国海油获悉，我国大型深水物探船“海洋石油720”搭载我国自研“海经”拖缆地震勘探系统，完成了珠江口盆地2600平方千米的三维地震数据采集。
题：我国将多措并举确保2024年粮食产量保持在1.3万亿斤以上据农业农村部消息，下一步将着力稳口粮、稳玉米、稳大豆，继续扩大油菜面积，着力提高单产。
在国家电投山东海阳核电项目现场，4台汽水换热器正在24小时不间断稳定运行，每小时可供出零碳热量1651吉焦。走进内蒙古霍林郭勒市南露天煤矿装车站，卸料溜槽繁忙运作，管道内的原煤经过抑尘站封装后运出，去往东北。
据预报，21日至24日西北地区东北部、内蒙古中西部、华北、东北地区、黄淮及以南大部地区日最低气温或平均气温较历史同期偏低5℃以上，部分地区偏低7℃以上。根据历史数据统计分析，厄尔尼诺背景下我国冬季气温总体偏暖，但阶段性冷空气活动较为频繁，也就是说冷暖起伏比较明显。
12月21日，商务部会同科技部修订发布《中国禁止出口限制出口技术目录》。经营主体应对照目录，按照《中华人民共和国技术进出口管理条例》《禁止出口限制出口技术管理办法》《技术进出口合同登记管理办法》等规定，履行有关出口许可、合同登记等手续。
近日，我国开通全球首条1.2T（传输速率每秒1200G比特）超高速下一代互联网主干通路。它是国家重大科技基础设施未来网络试验设施的重要组成部分，由清华大学联合中国移动通信集团有限公司、华为技术有限公司和赛尔网络有限公司共同协作研制。
南开大学教授陈永胜、刘永胜、马儒军科研团队设计并制备了一种柔性且可持续的个人体温调节衣物系统。这种新型太阳能热管理系统可以充分发挥有机太阳能电池和电卡热管理器件的柔性特征，将其集成应用于衣物，既智能又不影响穿着体验。
“大模型训练需要大量数据，因此对算力的要求很高。对此，与会专家呼吁，解决算力难题，应重塑大模型算力生态，助力国产AI芯片系统练好“内功”。相较于芯片本身的硬件性能提升，郑纬民认为，通过营造生态，提升国产AI芯片的“包容力”更加急迫。
记者20日从中国载人航天工程办公室获悉，自北京时间2023年10月26日顺利进驻空间站组合体以来，神舟十七号航天员乘组已在轨工作生活54天，为期6个月的飞天之旅已完成近三分之一ballbet贝博，将于近日择机实施第一次出舱活动。目前，神舟十七号航天员乘组状态良好，空间站组合体运行稳定，具备开展出舱活动条件。
记者20日从商务部获悉，经国务院批准，商务部等12部门近日联合印发《关于加快生活服务数字化赋能的指导意见》，通过数字化赋能推动生活服务业转型升级，助力数字中国建设。
报告研判的187项工程前沿包括93项工程研究前沿和94项工程开发前沿，涵盖机械与运载工程，信息与电子工程，化工、冶金与材料工程，能源与矿业工程，土木、水利与建筑工程，环境与轻纺工程，农业，医药卫生，工程管理9个领域。
在这种背景下，张鑫团队创新性研发出拉曼光谱探针，为深海探测提供抓手。张鑫表示，该研究细化了水合物分解过程与海水深度之间的关系，加深了对气体水合物分解演化机制的理解，填补了天然气水合物原位上升过程数据的空白。
先进的人工智能工具、月球任务和超高速超级计算机将在未来一年塑造科学研究。天文学家依然担心，由于越来越多的明亮人造卫星群正在用光污染夜空，新的地基望远镜数据可能更加难以获得。
12月18日23时59分，甘肃省临夏回族自治州积石山保安族东乡族撒拉族自治县发生6.2级地震，震源深度10公里。《中国科学报》就此邀请国家自然灾害防治研究院创院院长、中国地质大学教授徐锡伟和兰州大学地质科学与矿产资源学院教授袁道阳进行分析解读。
喷气推进实验室研究人员瑞安·罗加林说，视频信号从深空传送到地面的速度比经互联网从帕洛马天文台海尔望远镜传到喷气推进实验室的速度还快。据法新社报道，研究人员曾展示从近地轨道和月球利用激光传输信号，“灵神星”探测器则首次在深空展示这一技术。
AS700载人飞艇于2018年6月批复立项，同年8月启动实施，共生产3架艇，其中01架为无人型技术验证艇，于2023年完成全部科研试飞；02/03架为载人型适航验证艇，分别于2022年12月和2023年9月首飞ballbet贝博。AS700载人飞艇采用常规单囊体布局，流线型气囊外形，四片“X”型硬式梯形尾翼，单点单支柱式不可收放起落架。
2023年度国家自然科学基金管理工作会议12月18日在北京召开。自然科学基金将稳步扩大经费包干制实施范围，对试点设立的青年学生基础研究项目实行经费包干制。
19日，何梁何利基金2023年度颁奖大会在北京举行。获得“科学与技术进步奖”的优秀科技工作者，分别在物理、化学、生命科学、工程技术等领域取得了重大科学发现或作出了突出贡献。
研究发现，过去约两千年来，河西走廊地区至少发生两次大规模的人群迁徙和融合。