ballbet贝博政府还会给予汽车拆解企业相应的补贴，一般情况下ballbet贝博，政府会给予拆解企业不超过注册资金50%的补贴，而有些地区给予示范性试点企业的补贴甚至高达500万。

　　政府还会对汽车拆解企业给予相应的补贴，一般情况下，政府会对拆解企业给予不超过注册资本50%的补贴，有的地区给予示范试点企业的补贴高达500万。

　　一个汽修厂一年的利润是10w以上。第一部分是修理费，这一部分修理工工资要占去一部分，所以利润不大。第二部分为配件利润，这些就全部是老板的了，利润要看进货渠道和销售方式。

　　店内库存准备5万，同时自己还剩下一些周转资金，算下来也就30万左右，行情好的情况下，一年的修车盈利额可以达到二三十万。行情较差的情况下，一年也有十五六万，一年算下来，不管是行情好还是行情差，盈利也还算比较可观ballbet贝博。

　　据悉，截至2020年上半年，国内报废汽车的价格普遍在每辆400至600元之间，部分地区调整定价模式后升至千元左右。

　　如果按小轿车的利润2000元/辆来算，那么一年拆解0.5万辆小轿车的话，拆车厂能盈利一千万了。

　　而高额利润是导致这一现象的主要原因，“由于废旧汽车由于废旧汽车通过正规拆解所得利润较低，一般维持在5000元-6000元。但将即将报废的汽车卖给二手车市，却可获利3万-4万元。高额的利润诱惑，导致消费者会选择后者。

　　政府还会对汽车拆解企业给予相应的补贴，一般情况下，政府会对拆解企业给予不超过注册资本50%的补贴，有的地区给予示范试点企业的补贴高达500万。

　　辆一吨多重的报废小车的价格通常在500-800元左右，而依据车辆状况及当地废钢铁市场收购价格的变化，价格存在20%左右的起浮。

　　拆解人工费：约300元。车辆最终残值：约400元。最后需要指出的是ballbet贝博，根据《报废汽车回收管理办法》规定，禁止使用报废汽车以及用五大总成（发动机、变速箱等）组装汽车。

　　据悉，截至2020年上半年，国内报废汽车的价格普遍在每辆400至600元之间，部分地区调整定价模式后升至千元左右。