ballbet贝博说到汽车的动力，它是来自于汽油或柴油燃烧时产生的爆炸力，而不仅仅是燃烧。

　　这是因为盆子不是密封的，它是敞口的。如果在一个密封容器中装入汽油和空气，然后点燃它们，便会产生爆炸现象。汽车发动机就是根据这个原理设计的。

　　如果将汽油和空气按照最适合燃烧的比例（1:14.7）进行混合，并对它们进行大力压缩使之温度上升ballbet贝博，此时点燃它们就会产生更大的爆炸力。将这种力量通过一系列的机构“引导”到车轮上，它便会推动汽车前进ballbet贝博。

　　1680年，荷兰科学家霍因斯受到大炮原理的启发，心想如果将炮弹的强大力量用来推动其他机械不是挺好好？但是，一开始他仍然用火药作为燃烧爆炸物，将炮弹改成“活塞”，把炮筒作“气缸”，并开一个单项阀。他在气缸内注入火药，当点燃火药后，火药猛烈地爆炸燃烧，推动活塞向上运动，并产生动力。

　　当然，由于行程过长，效率太低，他最终没有取得成功。但如果没有霍因斯首先提出“内燃机”的设想，也不会有后人在此基础上才发明的汽车使用的发动机。

　　火花塞是用来点燃气缸内混合可燃气体的部件，它有相邻很近的两个电极，分别称为中心电极与侧电极（或接地电极）ballbet贝博，它们之间的间隙，称为火花塞间隙，一般不到1毫米。

　　火花塞产生高压电火花的原理与雷电相似，中心电极通电时，它与接地电极间就像两朵带正负电的云一样，在相互接近时就会放出电火花，电压甚至高达1万伏。这个电火花可在瞬间点燃气缸中被压缩后温度非常高的混合气。

　　火花塞虽小，但对它的技术要求非常高。不仅要产生高达1万伏的电压，而且还要承受5兆帕的压力，关键是它的绝缘体下端的温度还应保持在一定温度，约在500~750℃之间。如果低于此温度，则很容易造成燃烧不完全，火花塞容易积炭，甚至导致断火；如果高于此温度，则可能提前点燃混合气，造成所谓的“早燃”现象。

　　全世界的火花塞尺寸都是统一的，虽然螺纹部分长度稍有区别，但基本都可以通用。

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